瑞典赫格隆液壓馬達(dá)主軸泄露罩殼液壓油因素有3種因素

第1種因素是:

      馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)油塑膠材料老舊化，塑膠材料老舊化因素有二，-是時(shí)效性的因素密封圈運(yùn)行超過(guò)4年的時(shí)間以

上沒(méi)有更封換密封二是環(huán)境要素導(dǎo)致材質(zhì)喪失密封力，這類塑膠材料老舊化首要因素是液壓馬達(dá)長(zhǎng)期在野外室外自然環(huán)境下

或光照溫度高郊外自然環(huán)境下運(yùn)行的液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)密封不可以選擇J晴材質(zhì)的轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈!必須選擇氟橡膠材質(zhì)的旋轉(zhuǎn)密封.

氟橡膠具備明顯的耐高溫(兩百~二百五十°C),耐油性能,氟橡膠轉(zhuǎn)動(dòng)嘴形密封環(huán)能明顯地提升 使用時(shí)間。

第2種因素是:

       液壓馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行沒(méi)有經(jīng)歷維護(hù)保養(yǎng)馬達(dá)內(nèi)部的各磨擦副造成磨擦損壞，造成空隙流(間隙工作壓力溢

流)超值導(dǎo)致罩殼工作壓力高罩殼內(nèi)液壓油的工作壓力功效(施加壓力)在旋轉(zhuǎn)密封唇口邊，使唇口過(guò)緊的抱剎液壓馬達(dá)主軸上的不銹鋼材料耐

磨環(huán)，抗磨損環(huán)軸徑金屬表層 被旋轉(zhuǎn)密封的唇口打磨成凹槽，與此同時(shí)旋轉(zhuǎn)密封唇[]也磨去整圈(轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈的內(nèi)直徑增大)，轉(zhuǎn)動(dòng)密

封喪失密封力，最后的成果是殼內(nèi)的液壓油從轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈的唇口與抗磨損環(huán)表面相互之間外泄赫格隆液壓馬達(dá)必須I作在20000

鐘頭前后時(shí)，開(kāi)展1次維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)的首要目的是調(diào)節(jié)配流盤與馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子空隙由于馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)馬達(dá)的配流盤在靜

止?fàn)顩r下被16個(gè)彈黃緊推動(dòng)轉(zhuǎn)子上的配流面，二金屬材料間不可以造成液壓油的泄露(二金屬材料間存在剛性油膜),剛性油膜中的磨

粒磨擦二金屬表層 ，因此 ，赫格隆液壓馬達(dá)的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)到達(dá)運(yùn)行時(shí)間范圍時(shí)，是不可或缺的拆換密封時(shí)也必與此同時(shí)拆換不銹鋼材料。

的抗磨損環(huán)，兩者不能缺一:

第3種因素是:

       液壓油清浩度長(zhǎng)期不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致液壓馬達(dá)內(nèi)部各磨擦副比較嚴(yán)重泄露馬達(dá)罩殼工作壓力超過(guò)6Barl之上，導(dǎo)致密

封被工作壓力油超越赫格隆液壓馬達(dá)罩殼工作壓力極高時(shí)，即便是拆換密封也仍然會(huì)泄油不整冶馬達(dá)各磨擦副的損壞(磨擦副環(huán)形

空隙流及配流盤時(shí)的面泄露)，即便是換世界上極好的密封也是無(wú)用功。赫格隆所運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)密封，直徑中兩百~中四百極高抗壓BAR,這也是全世界抗壓極高的旋轉(zhuǎn)密封了歐美其他國(guó)家進(jìn)口的直徑在

中一百前后的轉(zhuǎn)動(dòng)密封圈才抗壓0.5BAR.

        赫格隆馬達(dá)主軸泄露油時(shí)要分明白是哪種因素的滲油要選用小測(cè)量范圍的液壓表在馬達(dá)極大扭矩時(shí)測(cè)罩殼工作壓力，要連

續(xù)三十分鐘之上精準(zhǔn)測(cè)量才應(yīng)該是正確的取極高值，精準(zhǔn)測(cè)量時(shí)觀察液壓表的秒表是相對(duì)穩(wěn)定狀況或是跳動(dòng)狀況?赫格隆液壓馬達(dá)在輸出最

大扭矩時(shí)，精準(zhǔn)測(cè)量的工作壓力指針前后跳動(dòng)狀況這也就代表馬達(dá)的磨擦副在受壓時(shí)內(nèi)泄!